Второе поколение BYD Song Pro на гибридной установке DM-i пятого поколения: батарея Blade от 18.3 до 34.27 кВт·ч, до 301 км на одной электротяге и комбинированный расход от 2.45 литра на сотню · под заказ из Китая под ключ в Ростове-на-Дону.
Четыре цвета кузова. Янтарно-коричневый салон завод ставит на BYD Song Pro базовой серии; у серии Feichi салон только чёрный с сумеречно-серым. Сочетание менеджер подтверждает при заказе.
Доставка, таможня, утильсбор и комиссия 150 000 ₽ включены — рассчитаем под выбранную конфигурацию.
Оснащение 2026 модельного года — от базовой исполнения до топовой
Пятнадцать фотографий: кузов снаружи, передняя панель, второй ряд и панорамная крыша
Девять версий 2026 модельного года в трёх группах по размеру батареи. Цены под ключ в Ростове-на-Дону — с доставкой, растаможкой, утильсбором и фиксированной комиссией.
Батарея 26.6 кВт·ч: 220 км на электротяге, быстрая зарядка 54 кВт, внешний разряд 6.6 кВт, 30–80 % за 17 минут. Комбинированный расход 2.59 л. Сюда попадает и самая выгодная версия линейки — Feichi 220 Leading.
Версия серии Feichi, апрель 2026: вдвое больше запас хода на электротяге при цене базовой 133-й.
Серия Feichi с полным оснащением: экран 15.6", панорама, колёса R19 и единственная в линейке опция лидара.
Версия базовой серии с батареей 26.6 кВт·ч: экран 15.6", панорама, колёса R19 и DiPilot 100.
Топ базовой серии: холодильник в салоне, подсветка на 31 цвет, подогрев и вентиляция передних кресел.
Сначала разница между батареями, затем — чем отличаются версии внутри каждой группы. Всё остальное у девяти версий одинаковое.
Главный выбор на BYD Song Pro — размер батареи. От него зависит запас хода на электротяге, скорость зарядки, расход на разряженной батарее и масса.
→ таблица прокручивается вбок
| Параметр | Батарея 18.3 кВт·ч133 км на электротяге |
Батарея 26.6 кВт·ч220 км на электротяге |
Батарея 34.27 кВт·ч301 км на электротяге |
|---|---|---|---|
| Ёмкость батареи | 18.3 кВт·ч | 26.6 кВт·ч | 34.27 кВт·ч |
| Запас хода CLTC | 133 км | 220 км | 301 км |
| То же по циклу WLTC | 100 км | 150 км | 200 км |
| Расход энергии | 14.5 кВт·ч/100 км | 15.8 кВт·ч/100 км | 16.7 кВт·ч/100 км |
| Комбинированный расход топлива, NEDC | 2.76 л | 2.59 л | 2.45 л |
| То же по циклу WLTC | 1.08 л | 0.76 л | 0.51 л |
| Расход на разряженной батарее, NEDC | 3.2 л | 3.2 л | 3.2 л |
| То же по циклу WLTC | 4.55 л | 4.58 л | 4.6 л |
| Быстрая зарядка | 18 кВт | 54 кВт — 30–80 % за 17 мин | 74 кВт — 30–80 % за 20 мин |
| Внешний разряд V2L | 3.3 кВт | 6.6 кВт | 6.6 кВт |
| Разгон 0–100 км/ч | 8.4 с | 8.5 с | 8.6 с |
| Снаряжённая масса | 1730 кг | 1750 кг | 1780 кг |
Мотор, разгон и геометрия внутри группы одинаковые — разница только в оснащении.
→ таблица прокручивается вбок
| Параметр | Feichi 220 Leading2 810 000 ₽ | Feichi 220 Surpass3 050 000 ₽ | 220 Surpass3 170 000 ₽ | 220 Excellence3 320 000 ₽ |
|---|---|---|---|---|
| Экран мультимедиа | 12.8" | 15.6" | 15.6" | 15.6" |
| Панорамная крыша | нет | есть | есть | есть |
| Помощь водителю | круиз-контроль | DiPilot 100, опция DiPilot 300 с лидаром | DiPilot 100 | DiPilot 100 |
| Круиз | обычный | адаптивный | адаптивный | адаптивный |
| Шины | 225/60 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Аудиосистема | 6 динамиков | 8 динамиков | 8 динамиков | 8 динамиков |
| Связь | 5G | 5G | 5G | 5G |
| Снаряжённая масса | 1750 кг | 1750 кг | 1750 кг | 1750 кг |
Эти параметры не зависят от выбранной комплектации
Характеристики, двигатель 1.5, серии Champion и Feichi — и как купить BYD Song Pro DM-i под ключ в Ростове-на-Дону
Подписывайтесь на наши каналы — публикуем новые поступления BYD Song Pro и других моделей марки, акции и скидки. Или напишите менеджеру напрямую — ответим за 10–15 минут.
BYD Song Pro — компактный кроссовер «династической» серии BYD, названной в честь китайской династии Сун. Второе поколение вышло 23 сентября 2024 года сразу на гибридной установке DM-i пятого поколения, а 2026 модельный год принёс три варианта аккумулятора Blade вместо прежних двух. Кузов длиной 4735 мм с колёсной базой 2712 мм, багажник 530 литров, пять мест. В России модель известна как один из самых практичных гибридов марки: по габаритам это прямой конкурент Haval H6, Chery Tiggo 8 и Changan CS75 PLUS, но с возможностью ездить по городу на электротяге.
Гибридная установка одинакова во всех девяти версиях: бензиновый двигатель BYD472QC объёмом 1.5 литра по циклу Аткинсона выдаёт 101 л.с. и 126 Н·м, электромотор — 163 л.с. и 210 Н·м, коробка E-CVT, привод передний, максимальная скорость 180 км/ч. Классического вариатора здесь нет: E-CVT — планетарный редуктор без ступеней. Различаются исполнения батареей: 18.3 кВт·ч дают 133 км на электротяге по циклу CLTC, 26.6 кВт·ч — 220 км, 34.27 кВт·ч — 301 км. Вместе с батареей растёт и скорость зарядки: 18, 54 и 74 кВт. Официальный комбинированный расход топлива падает с 2.76 до 2.45 литра на сотню по циклу NEDC; на полностью разряженной батарее у всех версий 3.2 литра по NEDC. Разгон до сотни — 8.4–8.6 секунды, снаряжённая масса 1730–1780 кг. Подвеска независимая по кругу: Макферсон спереди, четырёхрычажная сзади.
Привозим автомобили BYD под заказ из Китая в Ростов-на-Дону по договору с фиксированной комиссией 150 000 ₽: подбор комплектации и цвета, выкуп у дилера, доставка, растаможка, утильсбор, оформление ЭПТС и СБКТС — автомобиль готов к постановке на учёт в ГИБДД. Срок поставки с доставкой в среднем 6–10 недель, цену под ключ менеджер считает по курсу юаня на дату договора. Купить BYD Song Pro DM-i можно в девяти версиях 2026 модельного года: от 2 710 000 ₽ за 133 Progress до 3 360 000 ₽ за топовую Feichi 301 Excellence с опцией лидара, массажем кресел и адаптивной подвеской DiSus-C.
Привозим под заказ из Китая всю линейку — с доставкой, растаможкой и оформлением
MAX
